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El avión de la NASA: Más cerca de los viajes aéreos supersónicos
El vuelo supersónico sin estruendos sónicos se acerca más a la realidad.
La NASA anunció el 16 de diciembre que había aprobado el ensamblaje final (en inglés) del X-59 Quiet SuperSonic Transport (QueSST). Construido en asociación con la corporación Lockheed Martin, el X-59 QueSST está diseñado para navegar a una velocidad de más de 1.500 km/h y producir nada más un sonido como el cierre de una puerta de auto, indica la empresa Lockheed.
Era el último obstáculo programático para iniciar la fabricación del avión antes de que los funcionarios se reunieran de nuevo a finales de 2020 para aprobar el primer vuelo del avión en 2021.
Fuente: share.america.gov
Foto: El futuro de la aviación supersónica comercial es el X-59 QueSST, que se muestra en una ilustración publicada por la NASA. (NASA)
La NASA anunció el 16 de diciembre que había aprobado el ensamblaje final (en inglés) del X-59 Quiet SuperSonic Transport (QueSST). Construido en asociación con la corporación Lockheed Martin, el X-59 QueSST está diseñado para navegar a una velocidad de más de 1.500 km/h y producir nada más un sonido como el cierre de una puerta de auto, indica la empresa Lockheed.
Era el último obstáculo programático para iniciar la fabricación del avión antes de que los funcionarios se reunieran de nuevo a finales de 2020 para aprobar el primer vuelo del avión en 2021.
Fuente: share.america.gov
Foto: El futuro de la aviación supersónica comercial es el X-59 QueSST, que se muestra en una ilustración publicada por la NASA. (NASA)
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